A koło się ogradza. Zatem samo powiedzeniem generała Crutchfielda zapoznane projektantom wymogi nie mogą się trwale adaptować. Pozycjonowanie pojawienie się nowiuteńkiej konieczności operacyjnej czy techniki nie może istnień zawierane do prototypu, bo działa na jego stratę. Pozycjonowanie stron co podstawowe, od precyzyjnego stwierdzenia wymogów przylega począć wszystkie produkcje, iżby usunąć katastrofy Comanche’natomiast, gdzie ich nie przedłożono, zaś fabrykanci mieli po prostu zrobić najlepszą z machiny. Planowanie przyszłości Termin czasu sprawia, że mundurowi coraz nagminniej sprawdzają: co wyżej? Jaki powinien egzystowań oryginalny śmigłowiec? “W przeważonych dyskusjach zdominuje żądza poprawki wszystkich parametrów”, wyjawił Pat Donnelly, dostępny za wzór CH-47. “Istnieje potrzeba dysponowania maszyny szybszej, z większymi ewentualnościami, ale cięgiem nie ma rzeczowego wzoru”. Niskie są dlatego szanse na bezzwłoczne natomiast rzeczowe decyzje, a tym niezwyklej dokumentny plan. Nadziei na powodzenie nie pogłębiają przykłady z przeszłych lat, między innymi RAH-66, ARH-70, ale tejże VH-71 – niewartej miliardy dolców modela nowego śmigłowca dla amerykańskiego prezydenta, który przekreślił się zgubą. To też problemy z projektem uzbrojonej machiny rozpoznawczej (następcy OH-58D Kiowa Warrior). Po siedmiu latach od jego zapoczątkowania nie stworzono ewidentnego etapu do frontu. Ponoć jeszcze w tym roku ma zostać uformowana “analiza alternatyw” w sprawy spadkobiercy OH-58D. Tempo istnieje jakkolwiek okazjonalnie nieskrępowane. Co gorsza, podług zwolenników nowego śmigłowca amerykańska armia ceduje się przedkładać strategię przeczekania. Powstaje to stąd, iż notorycznie nie wiadomo, jakie położenie w nadchodzących konfliktach zbrojnych a wojnach odgrywać będą śmigłowce bezzałogowe natomiast samoloty prostego startu natomiast lądowania, takie choćby jak V-22 Osprey, który ma wymienić kilka typów helikopterów w amerykańskiej piechocie morskiej. Dawno zaplanowano bezzałogowy wariant śmigłowca K-MAX, z którym zastyga się szerokie nadzieje. Alternatywne rozwiązania zdołają wyrazić się strzałem w dziesiątkę, i tym tejże zamienić umowne śmigłowce.